Vor- und Nachteile eines Absperrschiebers

Vorteil

1. Kleiner Strömungswiderstand. Der Mediumkanal im Inneren des Ventilkörpers verläuft gerade, das Medium fließt geradlinig und der Strömungswiderstand ist gering.

2. Das Öffnen und Schließen ist weniger arbeitssparend. Im Vergleich zum Kugelventil verläuft die Bewegungsrichtung des Schiebers im geöffneten oder geschlossenen Zustand senkrecht zur Richtung des Mediumflusses.

3. Große Höhe und lange Öffnungs- und Schließzeit. Der Öffnungs- und Schließhub des Tores ist relativ groß und das Anheben erfolgt über die Schraube.

4. Das Phänomen des Wasserschlags tritt nicht leicht auf. Der Grund ist die lange Abschaltzeit.

5. Das Medium kann auf beiden Seiten in jede Richtung fließen, was einfach zu installieren ist. Die beiden Seiten desAbsperrschieberKanal sind symmetrisch.

6. Die Baulänge (der Abstand zwischen den beiden Anschlussstirnflächen des Gehäuses) ist relativ gering.

7. Die Form ist einfach, die Strukturlänge ist kurz, der Herstellungsprozess ist gut und der Anwendungsbereich ist breit.

8. Kompakte Struktur, gute Ventilsteifigkeit, glatter Kanal, geringer Strömungswiderstand, Dichtfläche aus Edelstahl und Hartlegierung, lange Lebensdauer, PTFE-Packung, zuverlässige Abdichtung, einfacher und flexibler Betrieb.

Mangel

(1) Der GeneralAbsperrschieberverfügt über zwei Dichtflächen und ist in der Verarbeitung und Herstellung aufwändiger als beim Durchgangsventil

(2) Es besteht eine relative Reibung zwischen den Dichtflächen und der Verschleiß ist relativ groß, und eine Reparatur nach Verschleiß der Dichtflächen ist unpraktisch

(3) Die Strukturgröße der mittleren Kammer des Ventils ist groß, was zu einer langen Strukturlänge, einer großen Gesamtgröße und einem großen Installationsraum sowie einem großen Durchmesser führtAbsperrschieberist besonders sperrig

(4) Die Öffnungs- und Schließzeit des Ventils ist lang

(5) Es kann ein geschlossener Ventilhohlraum entstehen. Daher sollte bei Bedarf eine Druckentlastungsstruktur vorgesehen werden, um einen abnormalen Druckanstieg im mittleren Hohlraum zu verhindern