Anforderungen an die Ventilinstallation

Prüfen Sie, ob die Ventile unter den geforderten Bedingungen gemäß Ventilmodell und Werksanweisung eingesetzt werden können und führen Sie ggf. hydraulische oder pneumatische Tests durch.

â · Es ist zu prüfen, ob die Stopfbuchspackung in Ordnung ist, ob die Stopfbuchsschrauben genügend Spielraum haben und ob Ventilschaft und -scheibe flexibel sind, festsitzen und schief sitzen.
Die Dichtfläche des Ventiltellers muss dicht geschlossen sein und die Gewindequalität des Gewindeventils ist zu überprüfen. Nicht qualifizierte Ventile dürfen nicht eingebaut werden und müssen gestapelt oder separat gekennzeichnet werden.

â ¸ Entfernen Sie die Verunreinigungen im Ventil.

Installation

â ¶ Beim Anheben des Absperrschiebers mit großem Durchmesser sollte das Seil nicht am Handrad oder an der Spindel befestigt werden, um eine Beschädigung dieser Teile zu vermeiden, sondern sollte am Flansch befestigt werden.

â · Die an die Armatur angeschlossene Rohrleitung muss gereinigt werden.
Druckluft kann verwendet werden, um Eisenoxidspäne, Schlammsand, Schweißschlacke und andere Ablagerungen wegzublasen. Diese Ablagerungen kratzen nicht nur leicht an der Dichtfläche des Ventils, in denen sich große Schmutzpartikel (zB Schweißschlacke) befinden, sondern blockieren auch das kleine Ventil und machen es wirkungslos.

Beim Einbau der Schraubklappe ist die Dichtpackung (Gewindehanf, Aluminiumöl oder Polytetrafluorethylen-Rohstoffband) um das Rohrgewinde zu wickeln. Nicht in das Ventil gelangen lassen, um Ansammlungen im Ventil zu vermeiden und die Medienzirkulation zu beeinträchtigen.

Achten Sie beim Einbau der Flanschklappe darauf, dass die Schrauben symmetrisch und gleichmäßig angezogen werden. Ventilflansch und Rohrflansch müssen mit angemessenem Spiel parallel sein, um übermäßigen Druck und sogar ein Brechen des Ventils zu vermeiden. Bei spröden Materialien und Ventilen mit geringer Festigkeit sollte besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Bei Armaturen, die mit Rohren zu verschweißen sind, ist zuerst eine Punktschweißung durchzuführen, dann sind die Verschlussteile vollständig zu öffnen und dann ist die Schweißung abzuschließen.